第828章 低迷中的求变（求月票！） (第1/2页)
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一家子逛完街，檀锦程又一时兴起让黎耀辉转道去了堂弟檀锦恩的公司转转。
一间不大的办公室，被隔成了三个单间，两三名办公人员，跟最初的锦鹏贸易风格倒是有些接近。
“哥，嫂子你们怎么来了？嘿嘿，我这里还行吧？”
“顺道过来看看。”
办公室里另外两名员工则一脸震惊的盯着檀锦程一家人。
平时檀锦恩在学校里倒也还算低调，同学们只知道他家里有点钱，在北仓有点关系，不过在甬城有钱人太多了，也没几个人会在乎。
“卧槽，檀总真是你哥？”
两名员工当中一名是他的同学，也是合伙人，之前在学校的时候也不是没有人调侃过檀锦恩的名字。
另一名女生则是在震惊之余掏出手机打算拍照。
“你们好啊，我是你们老板的堂哥，那位美女要拍照合影没问题，不要把小孩子拍进去。”
“真的吗檀总？您放心，我们都懂规矩的，小孩子肯定不会入镜的。”
配合着拍了几张合影，来到檀锦恩的办公室。
面积不大，也没有多少花里胡哨的玩意儿，看起来还是比较务实的。
“还行，没有铺张浪费，这一点值得表扬。”
有家族资金的投资，檀锦恩的创业之路要比一般的创业者顺利很多，他只需要运营好公司，当好CEO的角色就行，其余的都有人帮他搞定。
但是作为投资人，檀锦程是不希望创业者在拿到投资之后铺张浪费的。
张一明那种抠到骨子里的创业者就是他所偏爱的，把钱花在刀刃上。
“给我看看你们的接单系统吧。”
租车公司不似私人，搞了一个类似于高德那样的平台系统，通过集中接单再分发给公司司机的方式，从中赚取抽成。
另外车子是租给他们的，每个月收取一笔租车费用。
实际的运营模式也就是出租车公司+互联网的那一套，没有什么新鲜的，能在司机身上赚到的钱也不多，更多的还是赚那些补贴的钱。
“你们这效率有点低啊，都是真的接单？”
檀锦程看了一会儿，很快便发现了问题。
“啊？什么叫都真的接单？哥你说的是刷单吗？”
大学生就是老实啊，想赚补贴的钱，但是却还在老老实实的接单。
檀锦程这些年不怎么玩小招数了，但是这可是基本功啊，纵观草根出身的企业家，就没有不会玩小招数的。
“找你姐借两个程序员吧，让他们帮你写一个程序，就盯着优步的补贴来就行，不仅仅是司机的，乘客的也可以写。”
顾清清噗嗤一笑：“你尽教一些不好的。”
“没有明显的法律界线，做好隔离就行了，能出什么事儿。”
10亿人民币对10亿美刀，看似差距悬殊，但优势在嘀嘀。
优步的创始人太不了解仲国市场了，只以为凭钱就能够砸出市场，但实际上他们是输得一塌糊涂，这笔以及之后的巨额补贴不仅仅私人以及小型公司在刷，就连他们内部都有人刷。
真正落到实处的根本没有多少。
不刷白不刷，檀锦程不仅仅会教堂弟的小破公司刷，他们自己的租车公司都会去刷的，就当优步给他们发工资了。
优步的融资能力确实是没得说，但如果最后不是他们勾搭上了树枝家，他们在华的业务会被陈维打到惨不忍睹。
甚至于在全球范围内的业务都会受到影响，刚刚逛商场的过程当中檀锦程已经了解到，陈维这会儿在国内跟优步打补贴大战的同时还在计划融资。
而融资的目的是收购优步在美最大的竞争对手，直接从他们的本土业务下手。
“这么做真的没事？”
顾清清还是有些担心。
“没事，放心吧，不过不要从嘀嘀那边下手，就盯着优步薅羊毛就行了，他们不行的。”
前世他看过一条新闻，嘀嘀跟优步的补贴大战，双方的总融资额度高达200亿美刀，海湾ZZ当中米国佬也才花了600亿美刀。
也就够这两家打三次了。
“嘿嘿，真的可以吗？我不会进去吧？”
檀锦恩两眼放光，但是又有些害怕的样子，大学生喜欢刺激，但是胆子又比较小。
“没事，进去了让你哥捞你，他出的主意他就得负责。”
“行了，你这边也没什么大事儿，整体上来说还不错，好好经营，注意财务结构，就算没有补贴了也是能做做的。”
网约车还能红火几年，哪怕是到了后期没那么挣钱了，也算是一个正当的职业，是一些失业人士的一个退路，这种租车的模式对于那些买不起车子或者只打算短暂过渡的困难人群是一个不错的选择。
任何生意只要有市场需求，有空间就都是能做的，不一定非得从事暴利行业。
“好的，我知道了，那嫂子我什么时候去找您？”
“给你张名牌，去找你燕柠姐吧，把需求跟她说说，我就不亲自出面了。”
“好的，谢谢嫂子。”
这会儿的檀锦恩可以说是干劲满满，初次创业的了激情在他的身上体现得淋漓尽致。
送走了大哥大嫂，檀锦恩少不得要面对两位同事的一阵盘问。
真是好家伙，没想到一个小小的皮包公司老板，居然有这么深厚的背景。
“别在学校里乱说啊，我哥不喜欢我们太张扬的，你们自己知道就行了，这下子不用怕我发不出工资了吧？”
“哈哈，不怕不怕，我从来就没怕过的好吧！”
“切，之前你可不是这么说的；不跟你们扯了，我出去找个人，你们先在家里守着吧，有司机来应聘的话按要求审核就行。”
他是一刻都等不了，拿到了顾燕柠的名片之后就打算直接杀上门去。
网约车市场上有着巨大的缺口，然而五月份的车市却是让人大跌眼镜。
“事实证明有些东西一旦销量下滑，哪怕是降价都没什么卵用啊。”
6月8日，就着中汽协的最新数据，尉来集团高层开了一次集体扩大例会，商量今年公司面临的形势。
尉来从去年开始资源偏向于新能源产业，但是50万辆的销量预期还是要靠燃油车来撑着的，然而今年前五个月的燃油车市场却像是遭遇了一股寒流一样。
四月份集体降价，增长还算可以，然而到了五月份，搭上一个五一假期，整体的产销却是双双下降。
五月份全国共计生产196.42万辆乘用车，环比下降5.56%，同比下降0.58%，销售190.38万辆，环比下降4.55%，同比下降0.40%。
产销均回到200万以内，2015年以来首次负增长，淡季中的淡季，显得极其的反常，要知道哪怕是过年期间都是保持正增长的。
“SUV虽然跟新能源都保持着整体的增长率，但是整体市场表现不佳咱们也是有压力的。”
无他，轿车卖不出去了，SUV这个市场是表现不错的，那么势必就会有更多的厂商进入到这个赛道，一家分点儿，那头部自然也是受到很大影响的。
“可不是嘛，没上市的话咱们吹点牛也无所谓，但是上市之后吹的牛就没那么轻松了，尤其是现在股市炒得这么热。”
特斯拉去年说预期是3.5万辆，结果只卖出去3.13万辆，这成绩老实说很不错的，但是资本市场不认啊。
没达到预期，上来就是给你一个股价大跌。
今天的股市可以说是冰火两重天，上证指数大涨至4131点位，创业板指数则是在6月5日创历史高点4037点位之后已经三连跌了。
今日更是大跌181个点位，三个交易日跌了300多个点位，高位放量三连阴，见顶的标志已经是越来越明显了。
尉来股份近期的股价也不振，目前已经跌至105元附近了，宝腾也是真是够倒霉的，增发还没完成就已经处于亏损状态了。
这里面有创业板整体下跌的影响，同样也有五月份车市极度低迷的原因。
与燃油车突然卖不动了不同，新能源汽车却一路狂飙。
工信部今日消息，根据机动车整车出厂合格证统计，五月份新能源汽车总计生产1.91万辆，同比增长了三倍，其中乘用车生产了9922辆，同样是增长了三倍。
一至五月份新能源汽车的产量已经达到了5.36万辆，与去年全年对比也只不过一个月产能的差距。
尉来一至五月份在新能源汽车赛道依旧保持着绝对的优势，尤其是在纯电车型方面，几乎占据着纯电车型50%的市场。
一至五月份，尉来新能源汽车共计交付17524辆，占据着35.95%的市场份额。
平均每个月3500辆销量的表现非常不错，但是对比起全年预期来说，还是不够保险，尤其是上半年车市如此低迷的情况下。
“目前来看国内市场这么的低迷，短时间想要改变除非再出政策，所以我们得加紧对海外市场的开拓，尽量的增加出口量，这样的话才能够保证我们今年的销量。”
宝腾的收购还在过渡期，今年的财报暂时不会并，但是通过宝腾的渠道可以尽快的开发东南亚市场，尤其是马亚西亚跟泰国这几个宝腾市占率较高的国家。
“咱们得加快速度啊，出口还是以燃油车为主，宝腾那边的发动机技术传回来之后你们研究院研究得怎么样了？”
檀锦程问的是胡争楠，作为尉来研究院副院长，胡争楠主要负责的还是燃油车方面，发动机研发就归他负责。
“已经在分析数据了，也弄回来了几套发动机过来研究，不过短时间想要提高我们自己发动机效率还有些困难。”
李春融的效率是真的不错，五月份收购，目前就连股权交接都还没有全部完成，檀锦程也不知道他是用什么办法就能够在五月底将宝腾的发动机资料给搞回来。
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